Winkelwagen
Als uw aandrijving al een paar jaar oud is of als u anders gaat fietsen, kunt u de transmissie van uw fiets wel eens willen vervangen. Hier is een kleine gids om er zeker van te zijn dat u niet de fout ingaat... en niets vergeet.
Waarom de transmissie van uw motor vervangen?
U wilt misschien voor een nieuwe transmissie op uw racefiets kiezen en wel om verschillende redenen:
- Omdat sommige onderdelen na vele kilometers versleten zijn;
- Om uw prestaties te verbeteren.
De ketting is gewoonlijk het onderdeel dat het snelst verslijt. Het wordt aanbevolen om het na 4000 kilometer te vervangen. Wat de cassette betreft, wordt aanbevolen die ongeveer om de 5.000 mijl te vervangen, of om de andere ketting. En de platters moeten om de twee cassettes of zo verwisseld worden. Deze afmetingen zijn slechts een richtlijn: het kan afhangen van de kwaliteit van het materiaal, hoeveel u het gebruikt, uw gewicht, enz.
Als u een te versleten ketting blijft gebruiken, zult u ook de kettingbladen en de cassette voortijdig beschadigen, om nog maar te zwijgen van het feit dat het schakelen ingewikkelder zal worden en de ketting elk moment kan breken.
Andere dingen die u regelmatig in de gaten moet houden zijn de kabels van de achter- en voorderailleur. Als u ziet dat ze beginnen te rafelen, is het tijd om ze snel te vervangen. Anders is het verstandig ze ongeveer om de 15.000 tot 20.000 mijl te vervangen.
Componentcompatibiliteit
Als u ervoor kiest om de hele aandrijflijn te vervangen, zal dit niet echt een probleem zijn, aangezien alle onderdelen in een kit compatibel met elkaar zijn.
Als u daarentegen maar een paar onderdelen vervangt, zoals de ketting, de cassette, de derailleurs of het crankstel, moet u er zeker van zijn dat het onderdeel dat u ter vervanging wilt kopen compatibel is met de onderdelen die op uw fiets geïnstalleerd zijn.
Om te beginnen zult u willen vermijden dat merken (Shimano, Campagnolo, Sram) door elkaar gebruikt worden, want die zijn zelden compatibel met elkaar naarmate de technologie voortschrijdt.
En, zelfs binnen hetzelfde merk, moet u ervoor zorgen dat de onderdelen compatibel met elkaar zijn (frame compatibiliteit met trapas, aantal versnellingen, lengte derailleurklauw, enz.).
Maakt u het zelf of laat u het maken?
Sommige onderdelen - zoals de ketting, bijvoorbeeld - zijn vrij gemakkelijk zelf te vervangen als u het juiste gereedschap hebt, tenzij u geen doe-het-zelver bent.
Voor de andere punten kunt u het beste met uw fiets naar een fietsenmaker gaan, zodat het goed gedaan kan worden en de instellingen geoptimaliseerd kunnen worden.
U hebt nu alle informatie die u nodig hebt om te weten wanneer en hoe u de transmissie van uw motor moet vervangen.
