Publié le 2020年09月03日 09:26:14
Mis à jour le 2021年01月13日 12:28:02
オルシエール・メルレットでのフィニッシュから2日後の明日、モン・エグアルのもっと長くきつい山頂ゴールが選手たちを待ち受けている。 ギヨーム・マルタンは総合順位のポジションをさらに上げ、新たに名を上げるには十分の内容だ。 長期間の頑張りが21日間も続くと、力を温存する方法を知る必要がある。 これがツール・ド・フランスの挑戦であり、プロトンはそれを十分に自覚している。 昨日と明日の山岳レースの間ということもあり、本日水曜日のギャップ～プリヴァ間は、少し緩和されることとなった。 ギヨーム・マルタン、守りに成功 コフィディスチームは、前日ギヨーム・マルタンの3位入賞のためにチーム全体が出し切った力をここで回復させたいと考えていました。 今日もみんなで交代でリーダーをサポート。 最後の数キロメートルで、マルタンは自分の身を守るためファーストポジションに戻り、問題なくゴールしたいと考えた。 ジュリアン・アラフィリップなどに課せられたペナルティの結果、 ギヨーム・マルタンは総合4位、フランス人選手では1位となった。 ステージは予想通りスプリントで終了。 最後の数キロメートル、ツールの最初から右足の故障で調子が上がらないエリア・ヴィヴィアーニは、再び持ち直すことを望んでいた。 コフィディスチームのイタリア人スプリンターは持ちこたえており、早急に自分のベストコンディションを取り戻すことを望んでいます。 クリストフ・ラポルトはコフィディスチームの代表としてスプリントに参加し、12位で満足のフィニッシュを果たしました。 モン・エイグル、過酷なフィニッシュ 明日は3日間で2度目の山頂ゴール目指し再び高度が上がるステージです。 今大会のプロトンは、ツールの歴史上でたった一度使われただけの、モン・エグアルを登らなければなりません。 プログラムには、勾配9％を超える8.3kmの登りルートが。 このステージは、クライマーやツール有力勢の野心をかき立ててくれるはずです。 火曜日の功績に続き、ギヨーム・マルタンは自分の運に賭け、コフィディスチームのファンに感動を与えるつもりです。