フルサスATVとは何ですか？

自転車の世界では、フルサスのマウンテンバイクが台頭してきていますね。半懸垂式のマウンテンバイクと市場を共有していますが、これらのフレームはますます人気が高まっています。正直に言うと、彼らの追加のリアサスペンションであるショックアブソーバーは、より快適で正確なライディングを提供する素晴らしい技術です。その仕組み、運動学、メリットとデメリット...エコイはフルサスペンション・マウンテンバイクに焦点を当ててご紹介します！

サスペンションフレームの特徴とは。

フルサスペンドのマウンテンバイクとは？フルル」とは、2つの車輪、2つのペダル、ハンドルを備えた単なる自転車ではないことを知っておくべきです。

ダブル・ダンピング・メカニズムは、何十年にもわたって完成され、サイクリング・ギアの進歩に貢献してきたテクノロジーの真の逸品です。

サスペンションフレームは、ライダーが走る路面の凹凸を吸収するための2つの部品で構成されています。

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• サスペンションフォークであるフロントサスペンション
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• リアサスペンション、通称MTB用ショックアブソーバー
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なぜオールサスペンションATVを選ぶのか

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リジッドATVで急峻な地形を走ったことがある人は、お尻や腕、手などがまだ記憶に残っているのではないでしょうか。現在、ほとんどのマウンテンバイクにはフロントサスペンションが装備されているので、そのような外傷を避けることはおろか、体に負担をかけることもありません。

セミ・リジッド・マウンテン・バイクです。

フルサスペンション・マウンテンバイクは、快適性をさらに追求し、マウンテンバイクの特定の種目に課せられた要求に応えるものです。

その利点は多岐にわたります

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• 快適で穏やかな乗り心地：リアサスペンションは衝撃吸収性を最大限に高め、地面の粗さを消し去ります。腰を痛める心配がなく、安全に乗ることができます。
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• 無限の探検の可能性：デュアルダンピングシステムはATVの汎用性を高め、これまで半剛体のATVではアクセスが難しかった新しい遊び場を発見することができます。冒険への渇きを癒すには十分です！」
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• Easy riding：ショックアブソーバーは、どんな状況でも驚くほどのトラクションを発揮し、地面を驚くほどにグリップします。
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• 実証された性能：サスペンション付きのマウンテンバイクは、得意とするテクニカルで脆いトレイルであなたの最高のライディングパートナーとなるでしょう。恐ろしいほどの効率と感覚が必然的に会議に出てきます。

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フルサスペンションマウンテンバイクのデメリットとは

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多くの利点がある一方で、フルサスペンションのマウンテンバイクは、マウンテンバイカーにとって必ずしも好ましい選択肢ではありません。この機械の開発には高度な技術が必要で、それには多くのコストがかかり、それが販売価格に反映されます。この高額な価格設定は、厳しい予算の中で最初の障害となります。

また、ダンピングシステムに含まれる部品が増えることで、ATVは重くなります。この重量は、登り坂で力を入れなければならないライダーにとっては、気分を害するかもしれない。最後に、リアサスペンションは、ホイールベアリングなどのパーツ交換の際に、厳しいメンテナンスが必要となり、それが金額に反映されることがあります

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オールサスペンションATVの仕組み

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オールサスペンションATVとは何かを知っていただいた上で、サスペンション・アーキテクチャーとそのメカニズムについて詳しくご説明します。

サスペンションは2つの部品の集合体で構成されています。

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• エア（空気）スプリングまたはコイルスプリング：圧縮時に発生するエネルギーを集め、元の形状に戻すことでエネルギーを回復させる。これをスプリング効果といいます。
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• 油圧ダンパー：ピストンを介して圧延油を循環させることにより、スプリングの落ち込みと反発を制御する役割を持っている。

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フロントサスペンションには、フォークの剛性を調整するフレームもあります。この器官には、ピボット、ティー、プランジャー、そして吊り下げられたフレームに接続するスリーブが含まれています

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リアサスペンションの運動特性とは

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フルサスペンション・マウンテンバイクの操作は、フレームの変形によって後輪が動き、路面の粗さを吸収することを中心に行われます。このようにして、ショックアブソーバーは後輪とバイクの連結を解除します。この複雑な装置とそれに関連する動きを「運動学」と呼んでいます。

リアサスペンションのキネマティクスには、大きく分けて3つの系統があります：

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• モノピボットの場合
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• 4つのピボットポイント
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• 仮想ピボットポイント
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シングルピボットモデルは、デザインが最もシンプルで、経済的にも手が届きやすいモデルです。ゆったりとした練習を楽しむのに最適です。残りの2つのキネマティクスはより高度なもので、高速性能を目指す要求の高いライダーのためのものです。

セミ・リジッドとフル・サスペンション、どちらのマウンテンバイクを選ぶべきか？

セミ・スティッフ・マウンテンバイク（フロント・シングル・サスペンションとリジッドフレームを特徴とする）は、初心者や常用者が、たまにツーリングのようなことをするのに適しています。フルサスペンションバージョンよりも安価で軽量なセミリジッドは、レリーフが低いか中程度の大きな道に最適です。

そのレスポンスの良さは、クロスカントリーのレーサーにも評価されています。

一方、スリルを求めるライダーは、フルサスペンションのマウンテンバイクを選ぶでしょう。このタイプのバイクは、山間部のトレイルや、根や岩、バンプが散らばる荒れた地形でのオールマウンテン、エンデューロ、ダウンヒルのマウンテンバイク旅行のための賢明な選択です。最大限の快適さと、マシンの最適なコントロールを実現します。同様に、XCマラソンレースの参加者は、このデュアルサスペンションの長距離用パフォーマンスフレームに乗って競技に臨んでいます

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サスペンションの正しいセッティング方法

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フルサスペンションのマウンテンバイクを購入した場合、サスペンションの設定（トラベル、ダンピング、リアクションタイム）をどのように管理すれば、ライディングを最大限に楽しめるかを学ぶ必要があります。

この調整は、マウンテンバイカーの体重や練習内容によって異なります。いくつかの簡単な操作と計算で、リアとフロントのサスペンションを最適に調整することができます。困ったことがあれば、遠慮なく売り手に手を貸してもらったり、プロに近づいたりしてください。

あなたは今、フルサスのマウンテンバイクを知らない!マウンテンバイクの世界について、もっと知りたいと思いませんか？マウンテンバイクの選び方、マウンテンバイクのタイヤ、正しいマウンテンバイクのサイズなど、すべてのヒントをご覧ください。

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