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トライアスロンを始めたいと考えている方。水泳、自転車、ランニングの3つの競技を組み合わせたこの種目を始めるためには、当然ながら用具の選択が気になりますよね。トライアスロンシューズの選び方 確かに、バイク用とマラソン用の2足のシューズが必要になります。そこで今回は、トライアスロン用のバイクシューズの上手な選び方をご紹介します。
ロードバイク用シューズかトライアスロンバイク用シューズか？
トライアスロンにおいて、中間種目は単独で走らなければならないロードバイク種目です。確かに、タイムを競うイベントでは、ドラフティング（前の自転車の後ろにつくこと）はペナルティやレースからの除外の対象となり、禁止されています。
このイベントでは、自動ペダルシステムに対応したロード・サイクリング・シューズを使用する必要があります。
サイクリング・イベント用のシューズを選ぶ際には、クラシックなロード・サイクリング・シューズを選ぶか、トライアスロンに特化したサイクリング・シューズを選ぶかの2つの選択肢があります。どちらも可能ですが、予算、要求レベル、パフォーマンス、そしてシーズン中に参加するトライアスロンの数など、いくつかの基準によって選択します。
いずれにしても、靴には紳士靴モデルと婦人靴モデルがあることを知っておいてください。この2種類のモデルの違いは見た目だけではなく、サイズも女性は36～39、男性は40～45と幅広く用意されていることも理由のひとつです。確かに、足は男性でも女性でも同じではありません（形、幅、アーチなど）。
トライアスロン用サイクリングシューズを選ぶ理由
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スイム種目の直後にバイク種目が行われます。トライアスリートにとって、2つの競技間の移行は最も複雑です。
トライアスロンシューズは、靴下を履かずに着られるように設計されているのと同様に、簡単に着られるように設計されているという利点があります。
また、事前にペダルにクリップしておくことで、2つのイベント間の移行を容易にする可能性も秘めています。そのため、トライアスロン用のバイクシューズでは、シューズの後ろ側にループがあり、そこにゴムバンドを入れて後輪のクイックリリースに接続します。これにより、シューズがペダル上で水平に保たれ、駐輪場で自転車に乗るときに履きやすくなります。
水泳から自転車への移行時のギャップは、初心者と慣れた常連の間でかなり大きくなります。特に適切なシューズと優れたテクニック（これはトレーニングでドリルを使って鍛えられます）を使ってこの点をしっかりマスターすれば、最初のトランジションで追いつくためにバイクサーキットをハードにスタートすることを余儀なくされるのではなく、コースのこの時点で貴重な時間を節約することができます。
ペダルに固定されていることで、貴重な時間を節約できるだけでなく、安全性を高めることができます。トランジション時に自転車の横を裸足で走ることは、ロード用サイクリングシューズを履いて走るよりもはるかに危険が少ないのです。
バイクコースの最後、駐輪場に入る前に、同じように靴を持ち上げてペダルに置き、マウントの横を走ってバイクから降ります。あとは、自分の席に着いてランニングシューズを履き、これから始まるマラソンをスタートさせて、ようやくゴールを迎えることができるのです。
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もしあなたがこのモデルの靴を選び、靴下なしで履くつもりなら、靴の縫い目を研究することを忘れないでください。そうすれば、距離が進むにつれて恥ずかしくなり、イベントの最中に本当の悪夢になってしまうかもしれません。ソックスを履かない場合でも、足がむくむので、普段のサイズの1つ上のサイズを履くことをお勧めします。
なぜ "クラシック "なロードサイクリングシューズを選ぶのか
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もしあなたが主にロードサイクリストで、たまに趣味でトライアスロンに参加する程度で、必ずしも絶対的なパフォーマンスを求めていないのであれば、従来のロードサイクリングシューズを選んだ方がお金の節約になります。
このような場合は、従来のロードサイクリングシューズを選ぶことをお勧めします。
デメリットとしては、トランジションの際に時間をロスしてしまうことが挙げられます。クラシックバイクシューズはトライアスロンバイクシューズよりも硬いため、事前にペダルに装着することができず、トランジションエリアでシューズを装着し、シューズを履いたままバイクを押すことになってしまいます。
また、ロードサイクリングシューズは靴下を履かずに履くことを想定していないため、靴下を履くことになります。また、通気性が悪いため、水泳大会で濡れた足が靴の中で乾きにくくなってしまいます。
どのようなタイプのインソールを選べばいいのでしょうか？
「クラシック」なロード用サイクリングシューズを選ぶにしても、トライアスロン用サイクリングシューズを選ぶにしても、数あるモデルの中から、予算に応じて、数種類のインソールを選ぶことになります。最も一般的なのは、カーボンやコンポジットのソールです。
複合材製のソールは、低価格帯や中価格帯のモデルに多く見られます。安くても、重くても、ペダリング時のパワー不足につながります。一方で、このシューズは柔軟性が高いため、長期的には快適な履き心地が得られます。
少し上位のモデルに搭載されているカーボンソールは、より硬いため、必ずしも誰にでも適しているわけではありませんが、結果的にこのソールを使用するサイクリストやトライアスリートは、この硬さのおかげでより良いパワー伝達が可能になります。また、カーボンソールを採用することで、より軽量なシューズを実現しています。唯一の難点は、アーチの加熱を引き起こすことです。
どんなタイプのクランプを選べばいいのか
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クラシックなロードバイクシューズでは、ベルクロ・ストラップ、マイクロメトリック・ストラップ、マイクロメトリック・ノブ・システム（BOA締め）など、さまざまなタイプの締め付けが行われています。これらの3つの締め付けシステムは、順に、より精密な調整を可能にします。
ラストシステム(BOA)は、最も精度が高く、最も速いシステムであることは間違いありません。
このように、テンションを非常に正確に調整することができます。
トライアスロン専用のバイクシューズでは、1～3本のベルクロで締め付けるのが一般的で、足がシューズに入りやすいようになっています。ロード用サイクリングシューズとは異なり、ストラップが外側ではなく内側に向かって結ばれているため、レース中の締め付けや調整がしやすくなっています。
ロードバイクやトライアスロンのシューズの価格は？
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機材を選ぶ際には、どうしても予算の問題が出てきます。
トライアスロン専用シューズを選ぶ場合、現在では様々な素材を使った多種多様なモデルがあり、価格も低価格なものでは50ユーロ、最先端のモデルでは300ユーロ以上となっています。
ロードサイクリングシューズを選ぶ場合、予算はほぼ同じで、価格も低価格なものでは50ユーロ、トップモデルでは300ユーロ以上となっています。トライアスロン専用のロードサイクリングシューズを購入しても、お金の節約にはなりません。筋金入りのサイクリストや、たまにトライアスロンに参加する人で、サイクリングシューズに投資せずにトライアスロンのイベントを楽しみたい人には、より適していると思います。
これで、トライアスロン・サイクリングシューズを選ぶためのキーポイントはすべて揃いました。あとは、トライアスロン、そしてなぜかアイアンマンに挑戦する前に、機材を完成させるだけです。
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